шахтный взрывозащищенный синхронный двигатель с постоянным магнитом с преобразованием частоты

Внедрение продукции

pmsm обладает такими преимуществами, как простая структура,, малый размер,, высокая эффективность и высокий коэффициент мощности..

Синхронный двигатель с постоянными магнитами имеет централизованную обмотку, оптимальную координацию полюсных пазов, и структуру ротора, интегрирующую изоляцию, напряжение, позиционирование и малый вес, с малой инерцией вращения, малый поток рассеяния, большой основной поток, более высокий коэффициент мощности и более высокий КПД. усилитель крутящего момента в сочетании с двигателем с постоянными магнитами (планетарный редуктор) имеет характеристики увеличения выходного крутящего момента,, соответствующего инерции нагрузки, и исключительного использования нескольких - зубчатое зацепление. под управлением преобразователя частоты, когда двигатель с постоянными магнитами соединен с несколькими машинами, легко реализовать управление балансом мощности благодаря мягким механическим характеристикам.

технические параметры
Номинальное рабочее напряжение: 1140 В переменного тока

технические преимущества и основные характеристики

1. оптимизированная вода, магнитная и схемная конструкция, так, чтобы двигатель имел хорошие электрические характеристики, низкий электромагнитный шум, сверхэффективное энергосбережение;
2. 3D-дизайн программного обеспечения,, дополненный программным обеспечением для анализа ANSYS, конечно-элементным анализом электромагнитного поля, структурного поля, температурного поля, и т. д.., для обеспечения высокой надежности двигателя. компактная структура, небольшие размеры, улучшают использование подземного пространства;
3. со сплошной структурой магнитного полюса , он может использоваться для привода агломерационной машины на сталелитейном заводе , вентилятора, приводимого в движение шахтным , скребковым ленточным конвейером , и другими нагрузками с большим моментом инерции;
4. при номинальном напряжении, асинхронный момент двигателя не менее чем в 2 раза превышает номинальный;
5. ротор представляет собой ламинированную кремнистую сталь и цельную закладную конструкцию из магнитной стали ,, которая может обеспечить механическую надежность магнитной стали под действием центробежной силы и магнитного напряжения при вращении ротора;
6. статор имеет изоляцию класса h, весь статор погружен в вакуумное давление безрастворимой краски класса h, с хорошими электрическими характеристиками и влагонепроницаемостью, статор использует передовую технологию обработки, компактную структуру, низкий расход железа статора;
7. постоянный магнит ротора изготовлен из высокоэффективной магнитной стали ndfeb,, которая обладает сверхвысокой магнитной, способностью препятствовать размагничиванию и высокой термостойкостью,, что может обеспечить электромагнитную надежность двигателя при длительной эксплуатации;
8. не требуют технического обслуживания, повышают эффективность производства, снижают затраты на техническое обслуживание и сокращают время обслуживания;