1. введение в систему

В электрической системе управления шахтной лебедкой ZTK используется пожаробезопасная и искробезопасная шахта bpj1 переменного тока. преобразователь частот . с целью применения подземной наклонной лебедки и бесступенчатой канатной лебедки для подъема и транспортировки, она синхронно разработала вспомогательный программируемый контроллер и датчик поля для формирования электрической системы управления, объединяющей управление сопротивлением,, управление, работой и обнаружение поля, формирование набора приводного преобразователя частоты переменного тока, управление электронной системой управления с программируемым контроллером в качестве ядра (далее именуемым электронным устройством управления).

электрическое устройство управления использует взрывозащищенный и искробезопасный преобразователь частоты шахты для реализации управления главной цепью двигателя. через пульт управления дисплеем, программируемый контроллер (ПЛК), счетный энкодер, позиционный переключатель и другие инструкции по эксплуатации в полевых условиях, информационная обратная связь и процедуры обработки логических операций, воздействует на замкнутую систему регулирования преобразователя частоты для управления мощными компонентами IGBT. во время пуска, работы и остановка двигателя, автоматическое управление двигателем в соответствии с предустановленной кривой, и обеспечение того, чтобы время разгона, ускорение и скорость контролировались в пределах установленного диапазона, для плавного и надежного завершения рабочего процесса . во время электрического торможения, двигатель работает в режиме выработки электроэнергии,, так что напряжение на шине постоянного тока оборудования выше установленного значения, и оборудование возвращает энергию в электросеть.

электрическое устройство управления в основном используется в основных и вспомогательных подъемниках угольных шахт ,, подъемных лебедках со скрытым наклонным валом ,, лебедках с бесконечным канатом и других транспортных системах ., его характеристиках: высокая точность регулирования скорости , большой крутящий момент ,. полная защита, безопасность и надежность, энергосбережение и высокая эффективность получили широкое признание и широко используются.

2 . состав системы

1) Шахтный взрывозащищенный и искробезопасный преобразователь частоты переменного тока серии BPJ

2) шахтный пожаробезопасный и искробезопасный программируемый блок управления

3) майнинг искробезопасная консоль

4) энкодер шахты
5) шахтный искробезопасный ходовой выключатель
6) шахтный искробезопасный бесконтактный выключатель
7) шахтный датчик температуры искробезопасности
8 шахтный искробезопасный преобразователь давления

3 . системная функция

1) система имеет полуавтоматический, ручной, режим обслуживания и другие режимы управления;
2) система имеет функции выбора обхода обмотки ,, управления контуром безопасности и экранирования сигнала неисправности;
3) корректировка высоты подъема в соответствии с фактическим положением трамвайного вагона для обеспечения точности парковки;
4) режим настройки частоты: цифровая настройка,, аналоговая настройка,, настройка связи MODBUS или PROFIBUS, и т. д.;
5) функции защиты: перенапряжение, пониженное напряжение, перегрузка по току, перегрузка, ток нулевой последовательности (утечка), обрыв входной и выходной фазы, превышение скорости двигателя, перегрев, короткое замыкание IGBT , короткое замыкание двигателя, неисправность оборудования, неисправность программного обеспечения и другие средства защиты;
6) функция памяти неисправностей: автоматическое сохранение различной информации и информации о формах сигналов последних девяти неисправностей для облегчения анализа причин неисправностей;
7) защита системы: перемотка, превышение скорости подъема, предельная защита, перегрузка и пониженное напряжение, неисправность индикатора глубины, устройство защиты тормозного зазора, защита от ослабления каната, неправильно направление работы, аварийное отключение пульта управления, аварийное отключение системы сигнализации, отказ преобразователя частоты, отказ гидравлической станции, аварийный сигнал температуры главного двигателя, аварийный сигнал температуры основного подшипника, температура тормозного масла , защита от падения с полосы движения вагонетки, отказ энкодера, и т. д..

4. характеристики системы

1) усовершенствованная технология управления скоростью трехфазной векторной системы регулирования скорости применяется к системе регулирования скорости двигателя с высокой точностью ,, что обеспечивает хорошие характеристики управления скоростью двигателя благодаря двойной технологии управления с обратной связью из трех система фазово-векторного регулирования скорости.
2) технология обратной связи выпрямления AFE применяется для реализации электрического торможения с рекуперативной обратной связью по энергии , с большим тормозным моментом и хорошими характеристиками срабатывания .
3) соответствовать или превышать требования защиты, указанные в правилах безопасности угля.
4) представляют собой защитную защиту двухпроводной системы (два комплекта ПЛК). ключевые цепи, такие как цепь безопасности и цепь замедления, имеют аппаратную и программную избыточность и диверсифицированную конструкцию для реализации двойной или тройной защиты.
5) реализована "двухпроводная система" управления системой электроуправления лебедкой для обеспечения надежной аварийной работы оборудования в аварийном состоянии.
6) работа водителя's проста и надежна. безопасность и надежность системы больше не определяются водителем,, а самим оборудованием,, что повышает безопасность и надежность системы.
7) конструкция системы должна быть разработана и проверена в соответствии с принципами безопасности и надежности,, передовой технологии,, удобного использования и обслуживания,, экономичности и практичности.
8) взрывозащищенный преобразователь частоты, с хорошим энергосберегающим эффектом.
9) реализовать запирание средствами безопасности наклонного проезжей части.
10) он может соответствовать требованиям к крутящему моменту и управлению лебедки с бесконечным канатом в различных условиях работы.
11) в основном не требует обслуживания,, что сокращает время простоя оборудования и обслуживания, вызванное техническим обслуживанием.